En el Blog de AutoSolar tratamos de dar explicación a todas las preguntas relacionadas con la energía solar en España a niveles económico, político y técnico. Asimismo exponemos las dudas más frecuentes sobre los diferentes aspectos de interés en este ámbito y sobre nuestros productos fotovoltaicos y bombeo de todo tipo, basándonos en la experiencia de nuestros clientes, proveedores y expertos.
Tratamos de que las noticias sean objetivas con el fin de que encontréis algo realmente interesante, siendo nuestras principales fuentes de información expertos, fabricantes, clientes, revistas y compañeros.
Nos gustaría hacer partícipe a todos los que leéis este blog y animaos a mejorarlo. Si tienes una perspectiva diferente sobre algún tema aquí tratado ¡no dudes en compartirlo enviando un correo a autosolar@autosolar.es!, estaremos encantados de poder hablar con todos aquellos que tengáis cualquier inquietud.
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El rodeteSe denomina rodete a un tipo de rotor formado por una serie de álabes de varias formas, curvados en dirección contraria al movimiento, que giran dentro de una carcasa o tubería y es el encargado de impulsar el fluido, que entra por el centro...
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El enchufe SchukoEl enchufe Schuko es la denominación habitual por la que se conoce un sistema de toma de corriente formado por una base y clavija, que el estándar CEE 7/4 define como "Tipo F".El enchufe Schuko se utiliza habitualmente en sistemas mo...
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El disyuntor magnetotérmico Un disyuntor magnetotérmico o interruptor magnetotérmico es un dispositivo que se emplea para interrumpir la corriente eléctrica cuando la intensidad de la corriente sobrepasa un determinado valor, o porque se ha producid...
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El contacto libre de tensiónUn contacto libre de tensión es aquel donde se puede conectar una carga sin ninguna limitación de tensión (dentro de las limitaciones eléctricas). Habitualmente se trata de relés libres de potencial que se utilizan para re...
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El condensador eléctricoUn condensador eléctrico es un dispositivo que se utiliza en electrónica y electricidad. Está formado por dos placas conductoras de igual carga, una positiva y la otra negativa y su función es la de almacenar energía en forma...
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El cierre o sello mecánico El cierre o sello mecánico es un elemento de estanqueidad que se encuentra entre el eje de una bomba y el rodete. El cierre mecánico está diseñado para que no existan fugas, ya que reduce la fricción y evita el desgaste de...
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La Bomba de Agua con turbina radial Las bombas centrífugas utilizan rodetes y dependiendo de su diseño se diferencia por el tipo de flujo que produce, que puede ser de tipo radial o axial. El rodete radial es el más utilizado en las bombas centrífu...
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El motor sumergible El motor sumergible es una parte fundamental de una bomba de agua sumergible. El motor sumergible es el encargado de mover los rodetes de la bomba sumergible para que ésta pueda succionar el agua que tiene a su alrededor e impuls...
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El motor asíncronoLos motores asíncronos o de inducción son motores de corriente alterna en los que la corriente eléctrica que se necesita para producir la torsión del rotor es inducida por inducción electromagnética del campo magnético de la bobina...
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