La bomba superficie horizontal es aquella en la que el eje de la bomba y del motor están a la misma altura. Son de construcción más barata que las verticales y su mantenimiento y conservación es más sencillo y económico.
La bomba no debe trabajar en seco porque el líquido bombeado es el propio lubricante entre el rodete, los anillos rozantes y el eje. Antes de la puesta en marcha la bomba debe quedar cebada. Para que esto no sea un problema se puede colocar una válvula en la parte de la aspiración de la bomba.